Härligt att se att det närmar sig besiktning för tävlingsgodkännande av vår fina anläggning, bra jobbat grabbar!

Lasse W.

winter61 sa :
Här är några bilder på de tappra i leran.

Kanske skulle vi lägga ut mattan i depån att gå på?

Lasse, bra bilder.,

Vet inte vilken matta du pratar om, men jag tror mer på att grusa i såfall, fast det borde man ha gjort igår när underlaget var som det var. En matta blir säkert hal. Men vi kan ju prova, ta någon från "1:18-banan", ingen som använder den ändå.

Winter hade ju bättre förslag på var ha den istället....

Nästan klar. Det som är kvar är

- Nerfarten ska ha sidor

- Ytterligare planka ska på fast på utsidan så att man kan lyfta upp bilarna och ställa ner de på "sargen"

- In och utfart fixas

Det som återstår för att få en tävlingsgodkänd bana är:

1. Staket med skyddsnät i kortändan efter rakan

2. Staket längs hela rakan

3. Staket längs grusgången

4. Depå

5. Startraka

6. Miljöstation - gäller för hela området

Staket ska finnas där publik kan stå. Genom att spärra av den grusade gången under tävling som depåyta, kan man skynda på godkännandet. (Depåyta där bara förare och mekaniker ska röra sig)

Var det något mer ni som var med på besiktningen?

Gustav sa :

Vi får se hur det funkar, kanske en aningen smalt. Och så sargen på nedfarten....när jag testade så.. ja jag körde av så klart

 

Så, om någon får ork så skruva gärna dit

Jag håller helt med. Det är bra att du ritar upp ett förslag, men det vore bra att rita upp förslaget på en bild som överensstämmer med dragningen. De där fyra hoppen ligger på en sträcka som inte finns idag. Och kurvorna har annan dragning. Men jag tycker vi ska göra en plan för vilka hopp och hinder vi ska bygga. Bifogar en bild som överensstämmer med verkligheten, som dessutom visar lite varför containern måste förskjutas i ena hörnet.

Jag håller helt med, jag var där ute idag och kollade. Fantastisk bana de har. Grymma dubblar som man flyger bra i och landar fint. Mattorna är kanon.

Nu är depån helt klar. Breddad, kanter på nerfart och bräda för att plocka upp bilarna på

Framåt sextiden blev det dags att bygga ett lite trähopp, bra back-up från Scaramanga mfl. Det är placerat enligt bilden. Man flyttar det på två personer. Nästa vecka kommer bangruppen 1:8 att bestämma hur banan ska se ut. Vi får se om vi låter det här stå där det står nu. Nu hoppas jag bara på lite körning imorrn.

Jo depån blev riktigt bra.

Hoppet:  Vi tänkte att det skulle kunna bli intressant med ett hopp där. Nåja, det blir en liten svårighet och inte bara ett hopp.

Vi får se efter onsdag om vi flyttar på det, behåller det tills det blir dags att flytta eller hur vi gör. Ska ut o testa idag...om det inte är för blött idag igen.

Efter dagens långa körpass var vi några som inte kunde hålla oss. Så vi påbörjade staketet i slutet av rakan. En av de saker vi måste åtgärda för att få godkänd bana. Tanken är att det ska bli en lagom höjd och utökad höjd med skyddsnät. Längs till höger skall det bli möjligt att öppna för att släppa in fordon, så det måste bli en lång grind med hjul eller något.

Gustav sa :
Dessutom la vi ut plattor tills de tog slut.

Gustav sa :
Vi, jag, Joel och Veli fick ett ryck idag. Det stora blå hoppet flyttades tillbaka till sin ursprungliga plats.
Dessutom la vi ut plattor tills de tog slut.

OBS! Det är lera under uppfarten till plattorna som måste torka. Nu ligger en matta som skydd. Kör inte direkt på leran innan den torkat.