Här är bild på trappan OBS!  gå ej längst ut på trappstegen. Tack...

Lasse W.

Vår prioritering nu är att:

1. Fixa banunderlaget
2. bygga klart staketet så det blir färdigt för målning
3. Sätta dubbelplank vid platåhoppet så inte bilarna fastnar
4. Måla staketet
5. Sätta upp skyddsnätet vid platåhoppet
6. Bygga en låg  separationsvägg 20cm hög, mellan Långrakan och övrig bansträckning (Virke kommer vilken vecka som helst)
7. Skapa möjlighet att dela av 1:10 banan så det blir en mindre och enklare del för barn & nybörjare. (Lösningen kommer då punkt 6 är löst.)
8. Permanenta banmarkerings rören med långa spikar (Utförs efter punkt 7 då en del rör blir tillgängliga)
9. Bygga förarställing till de små medlemmarna. (påbörjad)
10. Bygga ut förarställningen , skiss kommer även här senare.
11. Skapa mera utmaningar på banan (ideer ges till Lasse W eller Tomas)
12. Lägga ut matta över platåhoppet.  (Fins på assflaltsrakan)
13. För tidtagningssytemet behöver vi: Gräva ner 2 st PVC-rör i början av rakan med ca 40 cm mellanrum och ca 10 cm djup.

Som synes så står det lite stilla i priolistan. Så 1:10 gruppen önskar lite mer hjälp av oss medlemmar, då vi inte har råd med hantverkare så måse vi jobba lite idelt .

Var och körde en ack idag. Prövade trappan också, bra jobbat! Jag märkte en sak idag dock. De flesta som var där, både slash och buggy-förare klagade över att banan var hård och snorhal. Finns det någon plan på att göra något åt banbeläggningen i framtiden? Efter att banmarkeringar är permanentade och diverse annat på listan är klart?

Många banor utomlands har ju någon mörkbrun/röd sandaktig beläggning, någon som har koll på vad det är? Och OM nu planer finns på att göra något åt beläggningen, vad för sorts sand/jord/lera/turf är det tänkt att bli i? Bansträckningen känns kanon enligt mig men den är ruskigt hal, speciellt för oss med 2WD.

En annan sak också: Sidan av platåhoppet är ju som ni vet öppen, råkar man komma in där så går oftast en hel del sönder. Finns planer på att täcka de "hålen"?

Ställer gärna upp med mankraft om det blir någon byggdag framöver!

Banunderlaget är som det är till och från. Nu när det är så tort så blir det en massa damm som man halkar på. En ide som man kan göra är nog att när man går som siste man kanske man kan soppa ut det i sprickor på banan och sedan vattna rejält på banan så är den som ny nästa dag.

Ideer om hurvida vi ska ha det på banan tas gärna emot. Pengar är det stora problemet till att köpa underlag. Så GRATIS är gott i dessa stunder.

Det var ingen dum idé men blir det inte lika stenhårt så fort det torkat igen? Finns det någon ungefärlig kalkyl på vad det skulle kosta med ny beläggning av diverse slag?

"Knölen" är ett kul inslag på banan, en till sån kanske skulle funka? Tänker då främst på de två kurvorna innan den korta rakan.

Eller ett mindre hopp precis i början på långrakan? Ett hopp av jord/lera/sand..

Stone_swe sa :
Bra banunderlag är alltid en bra idé. Å andra sidan, vem har sagt att det alltid ska vara lätt?
Själv kör jag Slash 2WD och tycker det är jättekul när det är halt, även om det inte går så fort som 4WD. Det är ju en teknik i sig att köra så fort som möjligt utan att tappa kontrollen. Det ska gå brett när man kör 2WD

Självklart ska det vara utmanande på banan ;)  Personligen föredrar jag knölar och hopp framför noll fäste oavsett däck och att bli mosad av slash :D

Jag va ute en stund och körde lite. Jag tog tillfället i akt och vattnade lite. Efter en liten stund va det helt körbart igen på de ställen jag hade vattnat på. Det blev en ordentlig skillnad man fick mer fäste, men efter en stund så hade man leriga framdäck så det va svårt att styra. Skulle vara roligt att höra om det blev någon skillnad i morgon.

2010-06-11 Så skötte det sig själv med regnet som öser ner.

Johan: Visst har vi kul som vi har det och jag vet att klubbens ekonomi är begränsad.

Min tanke med att jag frågade om det fanns någon priskalkyl var för att om det handlade om någon mindre summa för att få dit gruset/leran/jorden så skulle man kanske kunna skramla ihop till det utöver medlemsavgiften om det fanns intresse för det. Jag själv skulle kunna tänka mig att bidra med ett par tusenlappar om det bara handlade om ekonomin. Men finns det inget intresse av det i dagsläget så är det som det är...

Personligen kommer jag inte kunna köra imorgon, körde däremot efter det hade regnat för någon vecka sen. Helt klart blir det mer grepp när det är fuktigt i backen, märkte inte av någon understyrning av leran heller. Kör dock med ganska finmönstrade dobbar (Schumacher Mini spike). Men då vet jag hur bollen ligger :)

Håller med QuadraBlast !

Frågan han ställde löd. Vad skulle det kosta  / Finns det någon kalkyl på vad bättre
underlag skulle kosta, eller vad som skulle behövas för att få till det.

Lägger man astroturf? Skyfflar på massa jord? Häller man dit massa sand?
Tillvägagångssätt och en peng kanske.

Jag lixom Quadra kan gott tänka mig att skyffla in lite slantar utöver själva
medlemsavgiften. Dom flesta har juh lagt ut X-Antal tusenlappar på bilarna så att
skotta fram en 500ing eller 2 per nästa för att få till själva banan ser jag inte som ett
jätte issue.

Vore kul att få höra om man nu HADE alla pengar i världen, vad man skulle behöva
göra för att få ban-underlaget.

Jag vill dock poängtera att jag har INGET emot att banan ser ut som den gör idag, utan
tycker det är förbaskat kul att vara nere, och gemenskapen runt 1:10rna och slashar
och klubben rent generellt e helt sanslöst galet kul o trevlig.

Lär sig nått nytt varje gång !

lars.fredholm@magicit.com sa :
Banan kommer att bli bra! men jag skulle också önska framöver några mera snickrade hinder/hopp under matta.
Jag kör 1:10 4-wd Lazer och är också intresserade av grepp och inte av sladdig bana.
Man kanske skulle kunna lägga matta i kurvorna från 1:18 utomhusbanan som ändå inte används?

Mer matta är ju ett enkelt och billigt alternativ som skulle funka. Allt är ju såklart en smaksak, själv föredrar jag om man bevarar det riktiga offroadstuket. Dvs. grus/jord/lera i den mån det går, även vad gäller hoppen. Fördelen med snickrade hopp är ju att de är relativt lätta att flytta/ändra.Nackdelen är ju att de kostar troligtvis mer än att slänga på en jordhög som man vattnar  och formar..

Inför byggandet av den NYA 1:10 banan som vi har idag så försökte jag prata med olika banors drivande personer som skulle kunna hjälpa till att visa oss på den rätta vägen utan att behöva uppfinna hjulet en gång till.

Svaret blev lika varierande som antal medlemmar i klubben men det var en sak som alla var rörande överens om och det var att lera likt den vi har idag är ett av de bästa och starkaste underlag som används.

Matta är ju självklart ännu mera undehållsfri men kostar att få tag på om man inte råkar trilla över en fotbollsplan som måste läggas om till nytt konstgräs.

Sand eller grus i olika former rekomenderades inte för det sliter väldigt mycket på lager och bilen i sig och blir sladdigt vilket en del gillar och andra inte.

Min målsättning med banbygget är att det ska bli en bana med varierande svårigheter och en blandning av alla typer av  utformning. Jag vill personligen att långrakan ska vara platt och avsedd för att köra så fort man kan på och därför vill jag att hoppen ska vara på andra ställen där man planerat att ha svårigheter i stället.  Det är ju helt och hållet min privata syn på hur en bana ska vara och det finns ju inga rätt eller fel utan allas ideer ska beaktas och det är därför som vi har skapat bangruppen för respektive bana.

Det är inte någon svår uppgift att vara med i bangruppen för det är i slutändan en diskussion om hur de olika bangruppsdeltagarna vill ha det som blir det gällande resultatet. Man får inte vara rädd för att säga sin åsikt för den är guld värd när vi ska sammanställa hur vi ska utforma banan och vårat område runt respektive bana.

Min förhoppning är att vi snart blir fler som anmäler sig till bangruppen 1:10 så blir det mera demokratiska beslut som tas.

När det gäller byggande av sarg till hoppets sida så är det bara att sätta igång att jobba för vem som helst men det är ju jättebra om man respekterar att det är bangrupperna som styr över materialet som vi samlat in till klubben och därmed förankrar att det är OK att ta ur en viss hög med plankor till exempel. Klubben har en skruvdragare i klubbstugan om det behövs och där finns de oftast ett litet lager med skruv också.

Sådana allmänna byggnationer är alltid välkomna och det är inte så kritiskt hur det ser ut utan det är viktigare att det blir gjort.  Ett lysande exempel är ju trappan som jag och Tomas byggde häromkvällen, den blev inte exemplarisk men med de medel vi hade så fick vi en fungerande trappa i stället för en slänt som man lätt halkade i.

Lasse W.

Jag kan tänka mig att "täppa till hålet" under hoppet. Är någon där nu på onsdag alt. lördag som kan visa vilket material man får använda sig av? Samt vilka verktyg finns på klubben? Såg mm?

Tro mig, det är VÄÄÄLDIGT halt med 2wd buggy... Skissen var ju fin :) Men skulle den skissade banan verkligen få plats på det befintliga området med tävlingsgodkänd bredd m.m.?

Quadrablast sa :

Tro mig, det är VÄÄÄLDIGT halt med 2wd buggy... Skissen var ju fin :) Men skulle den skissade banan verkligen få plats på det befintliga området med tävlingsgodkänd bredd m.m.?

winter61 sa :

Quadrablast sa :

Tro mig, det är VÄÄÄLDIGT halt med 2wd buggy... Skissen var ju fin :) Men skulle den skissade banan verkligen få plats på det befintliga området med tävlingsgodkänd bredd m.m.?

Rakans bredd är viktigast ...
"Tävlings godkänd "är ett prutbart mått för en bana i Sverige där man kan få dispans. m.m.

Vi vill väl ha en rolig .omväxlande träningsbana ?

Om vi ska tävla så finns ju annars Skarpnäck? Där jag varit med i alla år....
Träningstävlingar an man köra lika bra på 90m bana som 100m .


En kort bana som är smalare på vissa ställen vid t.ex små hopp, chikaner etc. är enligt mitt sätt att se det roligare än något som har t,ex rätt längd > 100m ? alla svenska tävlingsbanor är ändå +170 meter.

så det viktigaste är väl en bana som ger dig en uppfattning om hur en tävlingsbana är men kanske inte lika lång?

Jag håller helt med dig men trodde att bangruppens/styrelsens mål var att någon gång i framtiden kunna arrangera tävlingar? Just därför frågade jag om måtten. Men din skiss såg grym ut och med rätt underlag så kan den bli kanoners.
 

Quadrablast sa :

vilket material man får använda sig av? Samt vilka verktyg finns på klubben? Såg mm?

Det virke som finns ligger runt 1:10 banan OCH bakom stugan. Inget av virket som finns runt stugan, eller på området överhuvudtaget, är öronmärkt för något. I huset finns såg, cirkelsåg och några halvbra skruvdragare. Dessutom finns där skruv.
 

Så hugg i bara. Det brukar jag säga till alla, men innan man gör något ska man kolla med ansvarige, dvs Lasse W i 1:10-banefallet.

Gustav sa :

Quadrablast sa :

vilket material man får använda sig av? Samt vilka verktyg finns på klubben? Såg mm?

Det virke som finns ligger runt 1:10 banan OCH bakom stugan. Inget av virket som finns runt stugan, eller på området överhuvudtaget, är öronmärkt för något. I huset finns såg, cirkelsåg och några halvbra skruvdragare. Dessutom finns där skruv.
 

 

Så hugg i bara. Det brukar jag säga till alla, men innan man gör något ska man kolla med ansvarige, dvs Lasse W i 1:10-banefallet.

Att döma av lasses inlägg 6-7 inlägg längre upp i tråden så var det ok om det var ok med bangruppen. Du säger ok så jag antar att det är "OK" att jag pysslar med det till veckan/helgen? Kanske tidigt en morgon innan körningen dragit igång på allvar?
 

Quadrablast sa :

Jag kan tänka mig att "täppa till hålet" under hoppet. Är någon där nu på onsdag alt. lördag som kan visa vilket material man får använda sig av? Samt vilka verktyg finns på klubben? Såg mm?

Jag menar alltså hålen på sidan av hoppet ja, vid ramperna så att säga. Vet flera medlemmar, inkl jag själv som kört sönder sina bilar då man nuddat med ett framhjul eller så. Sen ska väl sägas att man inte är världens bästa förare kanske :P Men alla kör inte slask heller ;)

När skulle du kunna undvara lite tid då?

Quadrablast sa :

 Du säger ok så jag antar att det är "OK" att jag pysslar med det till veckan/helgen?

Det är ok för mig att plocka virke, det man hittar, ja just ja, inte det som är lutat mot rampen upp mot huset, vid kortsidan av asfalterade rakan. Det tryckta virket är bokat :-)
 

Quadrablast sa :

Jag menar alltså hålen på sidan av hoppet ja, vid ramperna så att säga. Vet flera medlemmar, inkl jag själv som kört sönder sina bilar då man nuddat med ett framhjul eller så. Sen ska väl sägas att man inte är världens bästa förare kanske :P Men alla kör inte slask heller ;)

När skulle du kunna undvara lite tid då?