Hur lång körtid är det egentligen på era 1:8 el-buggybilar? Svårt att lista ut när man läser på forum och pratar med folk. Men ni som kör borde veta.

Vanlig körning på stora banan, hur länge kan man köra på de ackar ni har? Skriv körtid och vilken ack ni använder.

 Jag brukar köra på 5000mAh  4 cells ackar och då är körtiden mellan 10 - 20 minuter fast det beror mest på hur man gasar.

Det går att spara väldigt mycket på förbrukningen om man kör jämnare och inte tokgasar som så många brukar göra inte minst jag själv som ni vet.

Det går säkert att köra närmare 30 minuter om man bara tar det lite försiktigt men samtidigt vill man ju att det ska gå undan och då hamnar man nog närmare 20 minuter med fortfarande bra medelfart.

Lasse W.

Kör med 5s 4900Mah och får ut ganska precis 20 minuters race och 25 lek.

Full kraft hela vägen till slutet också.

Sorry grabbar, trådkapningar gillas inte, den här tråden handlar om batterier och körtid. Frågor med förhoppningsvis bra svar. Tackar för svaren.

Fortsättningsfrågor kommer nu (av en som försöker förstå).

Ser att Magnus har valt att köra med 5s och Rodde med 4s. Men vad står s för? Cell? Och vad gör det för skillnad att köra med 5s resp 4s?

ok, men jag har sett Roddes bil in action, och den går tillräckligt fort. Så finns det andra anledningar till att man använder 5 eller 6 s? (s är alltså = Cell)

Med "s" menar man celler i Serie, så ja, jag har 5s, dvs 5 celler i serier.

När vi ändå är inne på ämnet så står "p" för parallelt, dvs om jag skriver 2s2p så menar man totalt 4 stycken celler.

Aja, om man använder högre spänning så kan man använda en motor som drar mindre ström men fprtfarande har samma kraft/effekt.

Jag citerar den exeptionella personen micke_b, från rsb, INTE från VRC, dock är han inte så dum han heller

Detta med att fler celler = mer effekt stämmer inte riktigt ...

ex:

4s med en 1000kv motor ger 14 800rpm
5s med en 800kv motor ger 14 800rpm

Dvs båda setuperna har samma "arbete" att utföra få sin motor till 14 800rpm.

Anta att det "tar" 10Amp / 100kv för att dra upp en motor

4s med en 1000kv motor ger 14 800rpm Kräver 100Amp för max varv Effekt P= UI = 14,8 * 100 = 1480 Watt
5s med en 800kv motor ger 14 800rpm Kräver 80Amp för max varv Effekt P= UI = 18,5 * 80 = 1480 Watt

Dvs samma effekt för att utföra arbetet. Man ökar inte effekten magiskt genom fler celler / högre spänning, där emot så sänker man strömmen som behövs, man "får" inte mer effekt än vad som behövs för att utföra "arbetet". Arbetet som ska utföras måste såklart vara lika för att kunna göra en gämförelse, dvs i detta fall var arbetet att få upp en motor till 14 800 rpm. Har man däremot samma motor och ökar spänningen ökar också effekten, detta för att mer arbete måste utföras.

Såklart finns det fler varibler än dessa att blanda in, som drevning, tyngd på motordrevet samt diameter(Vilket NIC tycker har stor betydelse, han kan säkert skriva en roman om det.), optimalt varvtal, vilken spänning motorn har högst verknings grad vid osv ... Men ovenstående är lämplig nivå för dom flesta.

Detta är just av denna anledning jag tror att jag kan komma undan med 6s a123 som bara har 2300mah men ändå få bra körtid, pga att min bil är lätt, har liten effektiv motor och en högre spänning mot 4s så att jag behöver mindre Amp för att få den effekt jag behöver.

Och det var dagens lektion i el-lära.

Det är bara att fråga på om du har någon mer fråga eller inte fattade ett jota om vad som står ovan.

/Mange